Ремонт коробки передач (МКПП) Опель Комбо / Opel Combo
Устранение любых неисправностей трансмиссии: замена сцепления и КПП Опель Комбо, ремонт МКПП, обслуживание системы. Профессионально ремонтируем механические коробки Opel Combo в Москве за 1 день: +7(909)624-64-64; +7(495)979-10-47. Запчасти в наличии. Даем расширенную гарантию. Действуют скидки от 10%. По акции – бесплатная диагностика.
Ремонт МКПП Opel Combo 1.2, 1.4, 1.6, 1.7, 2.0
Малолитражный грузовой автомобиль Opel Combo в поколениях A, B, C, D, E выпускался с 1986 года по настоящее время. Машины представлены в кузовах фургон и минивэн. В России их начали производить в 2021 году в пассажирском и грузовом вариантах. Сфера применения - преимущественно коммерческая, отсюда повышенные нагрузки на все системы авто, включая трансмиссионную.
Мы восстанавливаем пяти- и шестиступенчатые механические коробки передач Opel Combo в любом состоянии. Устраняем неисправности, следы износа, обновляем трансмиссию, меняем узлы, если они не подлежат ремонту
КПП Опель Комбо требует систематического контроля, обслуживания и оперативного восстановления. Мы устраняем неисправности за 1 день, предоставляем гарантию, реставрируем коробки со скидкой по доступной цене.
Автосервис Remont-MKPP в Москве
Наша мастерская специализированно обслуживает и ремонтирует МКПП грузовых, пассажирских, легковых, коммерческих и спортивных авто.
Remont-MKPP – это:
- Высокая квалификация специалистов.
- Опыт работы более 25 лет.
- Направление – ремонт и ТО трансмиссии с МКПП.
- Профессиональное оборудование.
- Наличие дилерского инструмента для автомобилей всех марок.
- Собственные токарные станки, аргонодуговая сварка.
- Высокоточная диагностическая аппаратура.
- Полный цикл ремонтно-восстановительных работ.
Преимущества и выгоды от нашего автосервиса
- Высокое качество обслуживания и ремонта коробок Опель Комбо.
- Скидка на услуги и запчасти от 10%.
- Собственный склад по продаже качественных деталей.
- Бесплатная диагностика.
- Доставка машин с заблокированной трансмиссией на эвакуаторе.
- Восстановление механики с поломками любой сложности за 1день.
- Доступные цены на услуги, замену узлов, запасные части.
- Расширенная гарантия 6 месяцев на ремонт КПП Opel Combo с заменой всех сальников с подшипниками.
- Стандартная гарантия – 4 месяца.
Мы выполняем все виды ремонтно- восстановительных операций. Производим ТО, тюнинг системы, замену изношенных трансмиссионных узлов. Помогаем в выборе запасных частей. Продаем оригинальные детали, контрактные запчасти в рабочем состоянии и надежные аналоговые варианты. Обеспечиваем профессиональное решение всех проблем трансмиссионной системы: ТО, тюнинг, замена, ремонт
МКПП Opel Combo – проблемы и неисправности
Автомобили оснащаются роботизированными, автоматическими и механическими коробками передач. Механика представлена тремя моделями: F13, F17, F23. Самая надежная из них - двадцать третья. Автоматы более износостойкие, но, как и роботы, имеют недоработки. В числе главных минусов АКПП и РКПП - сложность восстановления. Поэтому в случае поломки их чаще всего меняют из-за невозможности сделать ремонт
КПП Опель Комбо – виды трансмиссии
- 5 МКПП 1.2, 1.4, 1.6, 1.7
- 6 МКПП Opel Combo 1.4, 1.6, 2.0
- 6 АКПП 1.6
- 5 РКПП 1.2, 1.6
- 6 РКПП Опель Комбо 1.6
Плюсы механических агрегатов в том, что на них легче подобрать запчасти, они хорошо поддаются ремонту, а реставрация стоит в разы дешевле, чем установка другой коробки. А вот серьезность и объем ремонтных работ напрямую зависит от модели механики. Чем старее агрегат, тем больше в нем недочетов и заводских погрешностей.
Слабые места КПП Opel Combo F13
Этот узел работает в паре с малолитражными бензиновыми двигателями объемом от 1.0 до 1.6 л и маломощными дизельными агрегатами 1.7 л. Тринадцатая модель слабее, чем F17. В ней более уязвимы валы, зубья, оси сателлитов дифференциала.
Самая распространенная причина неисправностей – утечка масла. Хотя по заводским установкам жидкость залита на весь срок службы и течь не должна. В связи с этим в коробке даже нет сливного отверстия, а замена смазки производится через отвор для проверки уровня масла. В реальности же смазочный материал загрязняется довольно быстро от нагрузок и перегрева, и в среднем после 60 км пробега начинает течь.
Обычно утечка возникает из-за слабых сальников, изношенных уплотнителей, негерметичных стыков.
Самые частые проблемы МКПП F13:
- помехи при включении задней, первой передач;
- выбивание передач;
- износ подшипников валов;
- разрушение валов;
- выход из строя подушек МКПП.
Неполадки становятся причиной разлаженной работы всей трансмиссии. Появляются сложности, связанные с нечетким или невозможным включением передач, шумами, заеданиями рычага, полным отказом механики.
Типичные поломки МКПП F17
Коробка F 17 стабильно работает с двигателями объемом до 1.6 л. На более мощных автомобилях эта МКПП получает множественные повреждения и быстро выходит из строя. Данный узел хорошо известен, как самый непредсказуемый и проблемный. Несмотря на свой вечный конфликт с мало-мальски мощными двигателями, КПП активно использовалась на разных моделях Опеля, включая Комбо.
Неотъемлемой частью эксплуатации F 17 является довольно громкий, утомляющий гул. Он сопровождает практически все дефекты механики.
Больные места КПП F17:
- поломка механизма переключения скоростей;
- полное разрушение дифференциала;
- износ осей сателлитов;
- выработка шестерней;
- проблемы с подшипниками вторичного вала;
- выход из строя синхронизаторов;
- осевой люфт первичного вала.
Последствия неисправностей: затрудненное переключение, перегрев коробки, выбивание передач, постоянные шумы, некорректное включение, заторможенность КПП, потеря динамики, повышенный риск ДТП.
Причины ремонта МКПП Опель Комбо F23
Этой КПП комплектуют машины с бензиновыми двигателями объемом 2.0 - 2.6 л и с дизелями 1.7, 2.0 литра. При создании F23 были учтены провалы предыдущих моделей. Коробка стабильно работает при нагрузках, демонстрирует хорошую устойчивость к износу, держит удар на бездорожье, не рассыпается при первых же неполадках, как ее предшественники.
Каких-то типичных, повторяющихся болезней у этой модели нет. Но при большом пробеге могут появиться сложности с кулисой и механизмом переключения.
Подобные повреждения приводят к проблемам с включением передач, особенно на задней, первой, второй скорости. Неполадки в системе вызывают сложности переключения, а иногда и невозможность включить нужную передачу. Поездки могут сопровождаться гулом при ускорении, шумами на нейтрали, заеданиями ручки МКПП, вибрацией.
Общие симптомы неисправности МКПП Opel Combo
Ремонт коробки следует делать сразу, как только вы заметили нарушения. Посторонние шумы, помехи включения, сбои в управлении могут привести к аварии или обездвиживанию машины. Для всех моделей МКПП обязательно условие своевременного устранения поломок. Такой подход поможет избежать цепной реакции повреждений, сильного износа, полного выхода механики из строя.
7 признаков того, что нужен ремонт КПП
- Сложности переключения: заедания рычага, скрежет в ручке КПП, включение только с повторной попытки.
- Выбивание передачи при включении, во время движения, соскальзывание ручки на нейтральную передачу.
- Неточное включение, плохая фиксация передач.
- Гул, вой, стук, нарастающие шумы при наборе скорости, на отдельных передачах, а также затухание звуков при выжиме сцепления.
- Течь трансмиссионного масла, которую можно заметить по подтекам на корпусе, масляным пятнам под капотом после стоянки.
- Заклинивание, блокировка коробки.
- Толчки при переключении, вибрация.
Чаще всего ремонт коробки Опель Комбо требуется по трем причинам. Первая – это заводские недочеты узла. Вторая – несвоевременное переключение, привычка не до конца выжимать сцепление, ошибочное включение передач, резкие разгоны, торможения, пробуксовки. Третья – игнорирование проблем, сроков ТО и ремонта. Помимо этого сбои в системе случаются из-за естественного износа, большого пробега, ДТП.
Замена сцепления
Коробка и сцепление являются главными узлами трансмиссии. Они тесно связаны и поэтому неисправность одного из них влечет выработку другого.
Многие симптомы повреждения у них тоже схожи. Например, шумы, скрежет, вибрация, затрудненное включение передач. Но есть и такие признаки, которые проявляются только при износе сцепления. К ним относят: невозможность набрать скорость, несмотря на рост оборотов двигателя, ситуации, когда сцепление ведет, пробуксовывает, в салоне появляется запах гари.
В большинстве случаев замена узла решает проблемы и восстанавливает слаженную работу трансмиссии.
Замена масла в МКПП Опель Комбо
Одно из условий долговечности КПП – своевременное обслуживание. Проверка системы, замена расходников, контроль масла помогают сохранять рабочее состояние агрегатов без серьезных вмешательств.
Проверка и при необходимости замена трансмиссионной жидкости должна производиться каждые 60-80 тыс. км в условиях автосервиса.
Подходящая смазка: API GL-5, SAE 75W90; API GL-4, SAE 80W; API GL-4, SAE 80W90. Масло подбирается в зависимости от модели КПП и комплектации. Заправочный объем механики 1.6-1.7 л.
Поломка МКПП и сцепления - пути решения
При любых неполадках необходимо обращаться в автосервис. Мы проведем диагностику, выявим причины нарушений, устраним повреждения.
Мы делаем ТО, замену, ремонт КПП Opel Combo, устраняем все сбои, в их числе:
- неисправность привода механизма переключения;
- затрудненное включение задней, первой и других передач;
- износ сцепления;
- плохая регулировка кулисы;
- выработка подшипников;
- проблемы с реактивной тягой;
- выход из строя пластиковых элементов в приводе коробки;
- сбой в работе вала коробки;
- повреждение синхронизаторов;
- надлом или деформация вилки выключения сцепления;
- поломка ведомого диска, корзины сцепления;
- изношенность сальников, негерметичность стыков, течь масла и другие.
Восстанавливаем трансмиссионные узлы при любом износе, пробеге, после аварий и длительной эксплуатации. Производим замену сцепления, КПП, расходников, масла. Делаем капитальный, текущий или выборочный ремонт МКПП Опель Комбо за 1 день.
Предоставляем, скидки, гарантию результата. Продаем запчасти и ремонтируем трансмиссию по доступной цене!