Ремонт коробки передач (МКПП) Пежо 407 / Peugeot 407

Ремонт МКПП Пежо 407 в московском автосервисе. Причины для посещения автомастерской – шумы, сложности в переключении, течь масла. Проводим профессиональную диагностику. Выполняем недорогой выборочный и капитальный ремонты КПП Peugeot 407. При полном износе коробки производим замену. Устраняем повреждения картера, меняем деформированные и поврежденные элементы. В течение 1-3 дней восстанавливаем все функции трансмиссии автомобиля. Тел.: +7(909)624-64-64.

Peugeot 407 выпускался с 2004 по 2011 годы в трех кузовах: это седан, универсал (самые популярные версии) и купе. Все модификации авто переднеприводные. Пятиступенчатые механические КПП идут в паре с бензиновыми моторами 1.8, 2.0 и с дизельным двигателем 1.6. Шестиступенчатая механика работает с дизельными силовыми агрегатами 2.0, 2.2 и с бензиновыми 2.2. Помимо этого, есть три версии АКПП. Несмотря на то, что «механика» отличается большей надежностью, поломки и неисправности случаются и в ней. А при серьезных нарушениях это не только снижает комфорт эксплуатации, но и влияет на безопасность.

Как узнать, что нужен ремонт МКПП Пежо 407

О  том, что в коробке есть дефекты, легко узнать по характерным признакам. В зависимости от повреждений симптомы могут быть едва заметными, сильными, периодическими, нарастающими или постоянными. Но это не значит, что с одними поломками надо делать ремонт КПП Peugeot 407, а с другими - нет. Обращаться в автомастерскую надо при любых, даже незначительных отклонениях от нормы. Рассмотрим, как они проявляются.

Признаки неполадок МКПП Пежо 407, ремонт нужен, если:

1. Проскакивают передачи.
2. Коробка издает гул, стрекот, шум или скрежет.
3. Автомобиль медленно разгоняется.
4. Течет трансмиссионное масло.
5. Не включается одна передача или несколько сразу.
6. Рычаг передвигается с затруднениями.
7. Передача включается только после двойного выжима сцепления.
8. Рычаг движется слишком легко и не фиксируется на нужной позиции.
9. Коробку заклинило, и машина осталась обездвиженной.

Что делать, если вы обнаружили какие-либо признаки неисправностей КПП в своей машине? Надо провести диагностику, выявить тип неполадок и устранить их в специализированной мастерской.

Чего не надо делать, если коробка стала вести себя нестандартно? Не следует продолжать ездить машине. Не надо пытаться отремонтировать «механику» самостоятельно. Не стоит обращаться в гаражные мастерские, где нет ни условий, ни специального оборудования для диагностики и реставрации.

Что будет, если не сделать ремонт МКПП Peugeot 407 сразу, а продолжить ездить на автомобиле? Подключается цепная реакция. В скором времени из строя могут выйти и другие  дорогие элементы узла. Усилится дискомфорт управления. В конечном итоге коробку может заклинить. А в худшем случае из-за снижения уровня управляемости может произойти ДТП.

Неисправности МКПП Пежо 407 наших клиентов

Последний год выпуска Peugeot 407 – 2011. То есть самым «новым» моделям в любом случае лет 10 и более. К этому времени большинство машин уже имеют от 100 тысяч км пробега и целый багаж проблем. Мы производим ремонт МКПП Пежо 407 при всех видах поломок. Восстанавливаем все функции трансмиссии французских автомобилей. Зачастую дефекты вызывают одни и те же причины. И автовладельцы сталкиваются со схожими признаками неполадок. Но, несмотря на множественные совпадения, разница в количестве и степени повреждений бывает очень существенной. А зависит это от того, насколько вовремя к нам обратился владелец.

Несколько примеров поломки МКПП Peugeot 407 в Москве:

• Пежо 407 2006 г. в. – при переключении хрустела 3 передача, периодически появлялся гул.
• Peugeot 407 2009 года, владелец обратился к нам после неудачной замены коробки. Через 2 недели после установки контрактной коробки появилась течь масла, агрегат заклинило. Машину доставляли на эвакуаторе.
• Автомобиль 140 тыс. км пробега – потребовался капитальный ремонт МКПП Пежо 407. Симптомы неисправностей – коробка стала выть и тарахтеть при движении. Стали выбивать передачи, они плохо включались и не фиксировались. Были признаки течи смазки.
• Машина 110 тыс. км – ход рычага стал слишком мягким, передачи перестали фиксироваться. Рукоять не держалась ни на одной ступени.
• Пежо 2007 г. в. 120 тыс. пробега – стала вылетать 5-я передача, потом стали с трудом включаться все остальные, коробка начала гудеть. Через пару дней появился металлический скрежет и хруст.
• Авто 2010 года – КПП переключалась с усилием. При отжиме сцепления машина дергалась, как будто сцепление сбрасывали раньше времени. Передачи включались через раз.
• Пежо 2009 г. в. – проблемы начались с 5-й передачи, в конечном итоге осталась только задняя и нейтральная, остальные выбивали.

Почти во всех этих случаях владельцы обращались с существенным запозданием. Тем не менее коробки были отремонтированы, в двух случаях потребовалась замена МКПП.

Причины поломок МКПП Пежо 407 – ремонт

Почему же «механика» выходит из строя? Зачастую это связано с физическим износом отдельных деталей. А учитывая период выпуска этих машин, не трудно понять, что практически все они уже подошли к рубежу неполадок. Рассмотрим подробнее.

1. В этих машинах примерно на 80 000 км изнашивается подшипники, следом за ними идут шестерни и другие элементы агрегата.
2. Капитальный ремонт МКПП Пежо 407 может потребоваться из-за элементарной нехватки масла. Из-за повышенной вязкости или недостаточного количества смазки детали КПП быстро выходят из строя.
3. К поломкам приводит и неправильно подобранная, поддельная трансмиссионная жидкость.
4. Проблемы пятиступенчатой КПП часто связаны с поломкой кулисы механизма переключения.
5. Сильный износ синхронизаторов затрудняет эксплуатацию коробки.
6. Растяжение тросов механизма переключения приводит к тому, что 1-3 передачи выходят из строя.
7. В шестиступенчатой КПП также могут возникнуть проблемы с кулисой, люфтами и износом синхронизаторов.
8. Общая беда – выход из строя или неправильная регулировка сцепления.
9. Не меньшее значение имеет и субъективный фактор – опыт водителя и стиль вождения. При регулярных ошибках эксплуатации момент ремонта МКПП Пежо 407 наступит намного быстрее.
10. Форс-мажорные обстоятельства – удары, ДТП, механические повреждения.

Чтобы определить причины, мы делаем диагностику на высокоточных стендах. По результатам проверки определяем план ремонтных работ. Сроки и стоимость зависят от количества повреждений, объема и сложности восстановления.

Ремонт КПП Пежо 407 – виды, этапы, стоимость

При небольших повреждениях мастера проводят выборочную реставрацию. Меняют деформированные детали, заливают новую жидкость в коробку и отдают машину в этот же день. Если диагностика выявила многочисленные дефекты, то коробку дефектуют. Просматривают каждый элемент, тестируют на профессиональных стендах, определяют степень изношенности и выявляют отклонения геометрии запчастей от нормы.

После проведенных диагностических  мероприятий мы производим ремонт коробки передач Пежо 407. Меняем или восстанавливаем отдельные механизмы. Затем в обратной последовательности собираем агрегат и ставим его назад. В обязательном порядке заливаем оригинальную трансмиссионную смазку.

Порядок выполнения работ:

• Принимаем во внимание жалобы автовладельца.
• Делаем осмотр машины.
• Выполняем диагностику.
• При сильных повреждениях производим дефектовку МКПП.
• Подбираем необходимые запчасти.
• Далее основной этап: восстановление или замена деталей.
• Установка агрегата на место, заправка маслом.
• Контрольная диагностика.

Стоимость ремонта МКПП Peugeot 407 зависит от нескольких факторов:

• количество повреждений;
• вид дефектов;
• объем работ;
• цена запчастей;
• расценки на услуги;
• цена трансмиссионной жидкости.

Мы проводим все виды реставрации КПП по доступным расценкам. Оснащение автосервиса позволяет выполнять любые операции на собственном оборудовании. В цехах  «Remont-MKPP.ru» осуществляется токарная обработка деталей, восстанавливается целостность картера при помощи аргонно-дуговой сварки. Работы производятся дилерским профессиональным инструментом в специально оборудованных цехах.

Запчасти для ремонта коробки передач Пежо 407

Чтобы быстро восстановить коробку, нужны комплектующие. Это вопрос наша компания держит на контроле. Мы пополняем склады востребованными и дефицитными запчастями для КПП французских автомобилей. В случае если какой-то детали не окажется на складе, мы оперативно закажем ее у надежных поставщиков. Используем оригинальные и лицензионные запчасти известных фирм, а также донорские детали с хорошим ресурсом.

Отдельный вопрос замена МКПП. Для идеальной совместимости ставят оригинальные  агрегаты. При этом восстановленные узлы стоят в 2-2,5 раза дешевле. Речь идет о донорских КПП б/у с разборки. Однако здесь есть и свои риски. Связаны они с тем, что подержанные агрегаты имеют меньший срок службы.

В нашей автомастерской можно купить запчасти. Мы продаем, как отдельные комплектующие, так и коробки, а также комплекты сцепления в сборе. Класс автодеталей вы выбираете сами. Мы предложим на выбор фирменные варианты, аналоги и б/у.

Ремонт МКПП Пежо 407 – 7 выгод от «Remont-MKPP.ru»

Главное преимущество нашего автосервиса – высокое качество реставрации. Вы надолго забудете о неисправностях КПП. Мы используем исключительно качественные автодетали. Работы выполняют специалисты с большим опытом. Контроль осуществляется с момента приема машины  до этапа замены масла и итогового тестирования.

Наши заказчики получают такие выгоды, как:

1. Небольшие сроки ремонта КПП Peugeot 407. Вы сможете забрать свой автомобиль уже через сутки.
2. Доступная цена. На протяжении нескольких лет мы удерживаем самые лояльные расценки в Москве.
3. Профессиональное качество. Все работы производятся по технологии специалистами с опытом.
4. Возможность приобрести недорогие запчасти.
5. Гарантия 4 месяца.
6. Бесплатная диагностика.
7. Акционное снижение суммы на процент действующей сегодня скидки.

Если остались вопросы, звоните: +7 (495) 979-10-47. Автомастерская открыта  с 9 утра до 21 ч вечера. Принимаем машины с любыми поломками МКПП. Если автомобиль обездвижен, доставим его на эвакуаторе.

Мы гарантируем долговременный результат и стабильную функциональность коробки.